TBMM) gündemine taşınan yeni kanun teklifi, milyonlarca emeklinin sıfır otomobil hayalini gerçeğe dönüştürüyor. Hazırlanan taslağa göre, belirli şartları sağlayan emekli vatandaşlar, hayatlarında bir defaya mahsus olmak üzere araç alımında Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ödemiyor.
Yıllarca çalışıp ülke ekonomisine katkı sağlayan emekliler için hazırlanan yeni yasa tasarısı, otomotiv piyasasında ve kamuoyunda büyük bir heyecan yaratıyor. TBMM komisyonlarına sunulan teklif, dar gelirli emeklinin araç sahibi olmasını kolaylaştırmayı ve vergi yükünü hafifletmeyi hedefliyor. Yasalaşması beklenen bu düzenleme sayesinde emekliler, tıpkı engelli vatandaşlara tanınan haklara benzer şekilde, sıfır kilometre bir otomobil satın alırken devasa bir ÖTV muafiyetinden yararlanıyor. Araç fiyatlarını neredeyse yarı yarıya düşürecek olan bu formül, bütçesi kısıtlı olan yaşlı çınarların güvenli ve yeni nesil araçlara binmesine imkan tanıyor.
Meclis koridorlarında tartışılan taslak metin, bu dev muafiyetin suistimal edilmesini önlemek adına oldukça net ve katı kurallar içeriyor. Öncelikle bu hakkın, ticari amaçla kullanılmaması için hayat boyu sadece tek seferlik kullanılmasına izin veriliyor.
Teklifte öne çıkan en önemli şartların başında, haktan yararlanacak kişinin en az 5 yıllık emekli olması ve üzerine kayıtlı başka hiçbir binek aracın bulunmaması geliyor. Bu kural, uygulamanın doğrudan araba ihtiyacı olan gerçek hak sahiplerine ulaşmasını garantiliyor. Ayrıca, kişinin bu araçtan elde ettiği vergi avantajını ranta çevirmemesi için, alınan sıfır otomobilin tam 5 yıl boyunca satılamaması veya devredilememesi kuralı sisteme entegre ediliyor. Şartı bozanlardan, muaf olunan ÖTV tutarı yasal faiziyle geri tahsil ediliyor.
Emeklilere sunulan bu tarihi indirim, lüks tüketimi ve ithalatı körüklememek adına belirli teknik sınırlandırmalarla sunuluyor. Kanun teklifine göre, ÖTV muafiyeti sadece motor silindir hacmi 1.600 cm³’ü (1.6 motor) geçmeyen binek otomobiller için geçerli sayılıyor. Yüksek motorlu lüks jipler veya spor arabalar bu teşvik paketinin tamamen dışında bırakılıyor.
Aynı zamanda, Türkiye’nin cari açığını artırmamak ve yerli sanayiyi korumak amacıyla, taslakta Türkiye’de üretilen veya yerlilik oranı yüksek olan araçlara öncelik verilmesi tartışılıyor. Düzenleme hayata geçerse, Bursa, Sakarya ve Kocaeli’deki fabrikalarda üretilen popüler B ve C segmenti araçların satışlarında ciddi bir patlama yaşanması bekleniyor.
Kapsam: Hayatta bir defaya mahsus ÖTV’siz sıfır araç alım hakkı.
Ana Şartlar: Üzerine araç kayıtlı olmamak ve en az 5 yıldır emekli maaşı almak.
Araç Sınırı: Motor silindir hacmi 1.600 cc ve altındaki binek otomobiller.
Satış Yasağı: Satın alınan aracın 5 yıl (60 ay) boyunca başkasına devredilememesi.
Yasal Durum: Kanun teklifi şu an TBMM komisyonlarında görüşülmeyi bekliyor, henüz yasalaşmadı.
